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高鐵動車

        中國具(jù)有全世(shì)界最長的(de)高速軌道交通網,基本實現大中型省會城(chéng)市3小時交通圈(quān),全國(guó)30個省市自治區省會城市幾乎全(quán)部修建了地鐵,通車裏程全球第一並且還在不斷的創(chuàng)造新紀錄。    

    

        鐵路建(jiàn)設的發展也帶動了配套電氣行業的發展,按照TJ/CL313-2014標準,高鐵動車電線電纜需要考慮安全、耐火、耐(nài)溫、阻燃、耐油、耐腐蝕(shí)等因素,外部用線需考慮線纜的(de)氣密性,並能耐受(shòu)極端高低溫。按照GN4545要求,線纜用線需要符合交(jiāo)軌用線安全規範,地鐵項目用線可降一級標準,所有材料按無鹵標準設計即可。

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